有关汽车衡、皮带秤等称重衡器动态称重信号的处理分析

称重衡器所使用的称重传感器类型不同，自然称重信号也不同，称重信号分静态和动态，静态信号用均值和均方根值来描述，对于动态信号，我们对称重的要求是获得物体的“静止重量”，所以主要目的就是从信号中过滤掉干扰的动态信号，在这样的要求下通过低通滤波处理无疑是更合适的。动态信号的处理多数情况下除了汽车衡、皮带秤，还有动态轨道衡、校验秤称重设备。

汽车衡、皮带秤、动态轨道衡、校验秤是主要的需要对动态称重信号进行处理的称重衡器，从这几种衡器的称重特点即了解动态称重信号，如测量的时间短，如信号低频（可达2、3Hz）。正常来说，动态称重信号如此低的频率要满足取样信号要求是非常困难的，但是实际运行中同样振幅所产生的加速度与频率的平方成反比，所以低频信号产生的干扰力不高，只需足够长的称重平台或足够长的称重时间即可降低影响，如，我们需要称重正在行进中的火车，火车的称重距离可长达十米量级，但在动态称重衡器承载器上通过的时间很短，除去上下秤的时间可用的平稳段很短，通过低通滤波处理明显无法满足要求。

其次，动态信号的动态特征多与进入称重装置前的历程有关，如果是皮带秤则与传送带的状况相关，如果是汽车衡、轨道衡那么与路况、车速、引道或引轨有关，通过设备的使用我们可知道这些影响有的是不可控的，设备工作环境差异和工作特点使每台秤的影响很难做到相同，但验秤的影响可控。因而，不论是什么样的衡器，称重传感器的应用才是更重要的，传感器类型决定了称重信号，衡器的精度与传感器精度密切相关，传感器是衡器的心脏，所以衡器的精度和性能是不可能超越称重传感器的，明白了这一点动态称重设备信号处理模式就不难了解了。

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